Eine Lektion der Fluggesellschaften im Strategischen Pricing: die Kapazitäten im Markt begrenzen.
„Fast alle Fluggesellschaften zeigen aktuell eine Disziplin bei ihrer Kapazitätsplanung, die bis zum Beginn der Pandemie unvorstellbar war. Lange Zeit wurde um jeden Preis Angebot in den Markt gepumpt, in der Hoffnung, dem Wettbewerb ein paar Kunden abspenstig machen zu können. Es herrschte ein ruinöser Preiskampf, der die Ticketpreise drückte. Das hat sich geändert. Die europäische Flugsicherungsbehörde Eurocontrol notierte von Januar bis Anfang Dezember 2022 in Summe 25.569 Flüge in Europa. Das waren nur 83,1 Prozent des Niveaus im Jahr 2019. Ein eher enges Angebot sichert hohe Preise und damit den Ertrag der Fluggesellschaften.“
– „Hohe Nachfrage, geringe Kapazitäten“ (Serie Branchenausblick – Teil 3: Fluggesellschaften) – Die Luftfahrt gilt als krisensensibel. Umso erstaunlicher, dass der weltweite Airline-Verband schwarze Zahlen für alle Regionen erwartet. Und: 2023 kann das Jahr der Lufthansa werden.“, Handelsblatt, 29. Dezember 2022, Seite 26, Nr. 252
